Qu'est-ce que l'ETA ?
L'ETA, ou heure d'arrivée prévue, désigne l'heure à laquelle votre train ou votre wagon est censé arriver à destination. L'ETA est très importante dans le transport de marchandises, car les retards imprévus peuvent faire boule de neige et entraîner d'autres retards tout au long de la chaîne d'approvisionnement. Les conséquences comprennent des coûts supplémentaires (notamment des pénalités), un impact négatif sur la qualité du service, des retards supplémentaires et un impact sur la production.
Pourquoi l’ETA d’Everysens est-elle si précise ?
Les ETA imprécises ont des répercussions négatives directes sur plusieurs acteurs de la chaîne d'approvisionnement. Pour le chargeur, les retards imprévus détériorent ses relations avec ses clients et entraînent des pénalités financières. Pour le client, recevoir ses marchandises en retard ou être incapable de prévoir quand les marchandises arriveront peut entraîner des problèmes logistiques de son côté : retards dans la livraison de son propre client, places pour le stock indisponible, impact sur la production..... Pour certaines industries, il est crucial d'avoir une heure d'arrivée précise. Dans l'industrie automobile, la livraison de pièces de voitures aux chaînes de montage est sensible à la minute. Une minute de retard peut entraîner jusqu'à 1 million d'euros de pénalités pour l'expéditeur.
De plus, des ETA précises garantissent à tout expéditeur que les correspondances entre les transports A et B seront possibles. Souvent, certaines correspondances entre une gare et une autre ne peuvent se faire qu'à une heure précise. Si elles ne sont pas respectées, elles entraîneront des retards supplémentaires.
Comment Everysens fournit une ETA aussi précise ?
Notre méthode de calcul de l'ETA est basée sur l'utilisation d'un itinéraire théorique. Un itinéraire théorique est un itinéraire déterminé par les sites de départ et d'arrivée, qui comprend les lieux intermédiaires par lesquels le transport passera. Ces lieux intermédiaires sont principalement des gares. Une ETD (heure de départ prévue) et une ETA sont appliquées à chaque extrémité de l'itinéraire, ainsi qu'une heure d'arrivée prévue aux points intermédiaires. Une fois que le train a quitté son point de départ, les capteurs GPS sur les wagons nous informent de l'heure à laquelle il atteint les points intermédiaires. Si le transport arrive en retard, Everysens en est informé et notre algorithme recalcule l'heure d'arrivée prévue en fonction du retard enregistré au point intermédiaire. À chaque point, l'ETA est recalculée, ce qui permet d'obtenir une ETA précise et actualisée jusqu'à l'arrivée sur le site.
Qu'est-ce que l'ETD et l'ETL ?
ETD désigne l'heure de départ estimée du transport. ETL désigne l'heure estimée de chargement de la cargaison dans le wagon. Ces deux heures estimées sont utiles pour calculer l'heure d'arrivée prévue finale, car tout retard dans le départ ou le chargement aura une incidence sur l'heure d'arrivée prévue.
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